ಸುದ್ದಿ - ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಉಕ್ಕು ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದೆ

ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಮೂಲದ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್) 2021 ಮತ್ತು 2022 ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 1.88 ಶತಕೋಟಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 5.8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ.
2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಶೇಕಡಾ 0.2 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 1.925 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಶೇಕಡಾ 2.7 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುನ್ಸೂಚನೆ, ವರ್ಲ್ಡ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ, "[COVID-19] ಸೋಂಕಿನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎರಡನೇ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ತರಂಗಗಳು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸಿನೇಷನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಸುವ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ."

"ಜೀವನ ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜಾಗತಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ 2020 ಅನ್ನು ಅಂತ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕಮಿಟಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಯೀದ್ ಘುಮ್ರಾನ್ ಅಲ್ ರೆಮಿಥಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಸಮಿತಿಯು ಇನ್ನೂ "2021 ರ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ" ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ವೈರಸ್‌ನ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸಿನೇಷನ್‌ಗಳ ಪ್ರಗತಿ, ಬೆಂಬಲಿತ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ವಿತ್ತೀಯ ನೀತಿಗಳ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಜಿಯೋಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಅದರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿರುವ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ, "2020 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ-ಪತನದ ನಂತರ, ಉದ್ಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣಕಾಸಿನ ಉತ್ತೇಜಕ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಂಟ್-ಅಪ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಡಿಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ" ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ಟೀಲ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರಪಂಚದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 12.7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.

ವರ್ಲ್ಡ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ, “ನಾವು 2021 ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 8.2 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 4.2 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಣನೀಯ ಚೇತರಿಕೆ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2019 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೋಂಕಿನ ಮಟ್ಟಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಮೊದಲ ತರಂಗದಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಗಣನೀಯ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಚೋದನೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಇದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಸರಕುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ US ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು.

ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವು ಬಹುವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ $2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶದ ಯೋಜನೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಸಿನೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಗತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಸತಿ ರಹಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯವು ಬಲವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ-ಸೇವಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲದ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಂಟ್-ಅಪ್ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೋಸ್ಟ್‌ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಅಂತೆಯೇ, 2020 ರಲ್ಲಿ EU 27 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ 11.4 ಶೇಕಡಾ ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

"2021 ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕು-ಬಳಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನ ವಲಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ COVID-19 ಉಲ್ಬಣಗಳಿಂದ EU ನ ಚೇತರಿಕೆಯ ಆವೇಗವು ಹಳಿತಪ್ಪಿಹೋಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಖಂಡದ ಆರೋಗ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು "ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ" ಎಂದು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್-ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕ್ ಫರ್ನೇಸ್ (EAF) ಗಿರಣಿ-ಹೆವಿ ಟರ್ಕಿ "2018 ರ ಕರೆನ್ಸಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, [ಆದರೆ] ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯ ಆವೇಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ" ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಆವೇಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಗುಂಪು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ದೊಡ್ಡ ಕುಸಿತದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸೌಲಭ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಂಡಿತು.

ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಕೋಚನದಿಂದಾಗಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2021-22 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಎರಡು ವಲಯಗಳು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಸೌಲಭ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ.

ತೀವ್ರವಾದ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ನಿಂದ ಭಾರತವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, (ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿದೆ, ವರ್ಲ್ಡ್‌ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ), ಸರ್ಕಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಪುನರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಭಾರತದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 13.7 ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ ಆದರೆ 2021 ರಲ್ಲಿ 2019 ರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಲು 19.8 ಶೇಕಡಾದಷ್ಟು ಮರುಕಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಫೆರಸ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬೆಳವಣಿಗೆ-ಆಧಾರಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯು ಭಾರತದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರ ಬಳಕೆಯ ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ವಿಶ್ವಾಸದ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ತೀವ್ರ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಆಟೋ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 16.8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಚೇತರಿಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. , ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಕಾರ.

ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಂಘ (ASEAN) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅಡಚಣೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 11.9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಗ್ಗಿತು.

ಮಲೇಷ್ಯಾ (ಇದು US ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಆದರೆ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಾಧಾರಣ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಇದು 2022 ರಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. 2021 ಮತ್ತು ಮುಂದೆ, ಆ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.

2020 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು ಶೇಕಡಾ 0.9 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೇ 2020 ರಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಆಟೋ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೇವಲ 1.4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬಲವಾದ ರಫ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಇತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯು 9.1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಉತ್ತೇಜಕ ಕ್ರಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ-ಸೇವಿಸುವ ವಲಯಗಳು ಮಧ್ಯಮವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್-ಆಧಾರಿತ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ಟೀಲ್) 2021 ಮತ್ತು 2022 ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು 2021 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 1.88 ಶತಕೋಟಿ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಲುಪಲು 5.8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು.

2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಶೇಕಡಾ 0.2 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 1.925 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಶೇಕಡಾ 2.7 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯು 9.1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಉತ್ತೇಜಕ ಕ್ರಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ-ಸೇವಿಸುವ ವಲಯಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ 3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು "2020 ರ ಉತ್ತೇಜನದ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಶೇಕಡಾಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ 3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು "2020 ರ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ಟೀಲ್ ಹೇಳಿದೆ.

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-28-2021